Dan Jorgensen, Commissario europeo per l’energia: “Se non riduciamo i prezzi dell’energia, non possiamo essere competitivi”
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
“È molto chiaro che se non riusciamo a ridurre i prezzi dell’energia non possiamo essere competitivi. La competitività è assolutamente necessaria per l'Europa, soprattutto ora, con tutto quello che sta accadendo nei nostri rapporti con gli Stati Uniti. Se non riusciamo ad abbassare i prezzi, non saremo in grado di competere e ciò danneggerà la nostra prosperità e metterà a rischio i posti di lavoro". Il Commissario danese per l'energia, Dan Jorgensen (Odense, 49 anni), inizia la conversazione con un riassunto molto esplicito del motivo per cui è essenziale che l'UE riduca i prezzi dell'energia . In tre frasi chiarisce che se l'obiettivo non verrà raggiunto ci saranno conseguenze disastrose per l'economia, la geopolitica e il mercato del lavoro. Quasi niente.
Poche ore fa, parlando telefonicamente con EL PAÍS, ha presentato presso la sede della Commissione Europea il Piano per un'energia accessibile, in cui vengono delineate raccomandazioni e iniziative in tal senso. La comunicazione europea, forma giuridica adottata da questa iniziativa, contiene diversi consigli che Bruxelles fornisce ormai da anni agli Stati membri, come la necessità di promuovere le reti di trasporto (gasdotti, idrocondotte, reti ad alta tensione) per creare un vero mercato unico dell'energia che abbassi i prezzi e faciliti così la concorrenza. Perché ora le capitali accolgono questa richiesta? "Se non espandiamo significativamente le nostre reti e non diventiamo più interconnessi, non saremo in grado di realizzare la transizione ecologica di cui abbiamo bisogno né saremo in grado di abbassare i prezzi come vorremmo. Non saremo in grado di smettere di dipendere dai combustibili fossili provenienti dall'estero. Quindi non abbiamo davvero scelta. "Dobbiamo espandere le nostre reti", risponde.
Prima di arrivare a Bruxelles, Jorgensen era ministro nel suo Paese. Era responsabile della cooperazione allo sviluppo e della politica climatica. Ora ha un portafoglio complicato che molti stati membri volevano, ma che alla fine è stato conquistato dalla Danimarca per questo socialdemocratico che ora, quando vede gli attuali prezzi dei carburanti come il gas, dubita che i mercati siano completamente efficienti. “Abbiamo bisogno di maggiore trasparenza e controllo nel mercato del gas. La Commissione ha istituito un gruppo di lavoro per analizzare la situazione del mercato in questo momento. “Siamo anche molto consapevoli che i vari meccanismi e istituzioni di controllo normativo devono essere più rigorosi nel loro controllo, perché oggi il prezzo è così alto che non siamo sicuri che riflettano realmente la differenza tra domanda e offerta, che è ciò che dovrebbero [riflettere].”
Trasparenza del mercato e mercato unico dell'energia sono due delle proposte avanzate dalla Commissione per ridurre i prezzi, ma c'è di più. Bruxelles sta esaminando la riscossione delle imposte, le tasse, le maggiorazioni e le tariffe applicate dalle amministrazioni che aumentano i costi di consumo per famiglie e imprese. “Molti paesi hanno grandi potenzialità per ridurre i prezzi abbassando le tasse, soprattutto sull’elettricità. "Se ciò verrà fatto, ci sarà un tasso di elettrificazione più elevato, che porterà anche a una maggiore efficienza energetica, che a sua volta si tradurrà in prezzi più bassi", ha affermato il Commissario.
Nell'ossessione per l'abbassamento dei prezzi, c'è una sola eccezione: la Russia. “Continuiamo a importare gas russo, il che è totalmente inaccettabile. In realtà, quando li acquistiamo, stiamo finanziando indirettamente la guerra di Putin contro l'Ucraina". Anche se per Jorgensen ci sono soluzioni che non implicano necessariamente un aumento del costo del carburante: “Dobbiamo cercare alternative. Ora è chiaro che la cosa migliore che possiamo fare è usare meno benzina."
Tuttavia, ammette, non è facile farlo subito: “Nel breve termine avremo ancora bisogno di gas. E questo significa anche che dobbiamo prendere in considerazione altre possibilità. Non si tratta solo di gas naturale liquefatto (GNL): possiamo ottenere gas anche dalla Norvegia, tramite gasdotti, ad esempio, e da altre parti del mondo. Ma è probabile che il mercato del GNL debba diversificarsi ulteriormente rispetto a quanto avviene oggi e gli Stati Uniti rappresentano sicuramente una possibile fonte". E non è più costoso? "I prezzi vengono fissati dal mercato indipendentemente dalla loro provenienza. [...] Ciò che diciamo è che in futuro non compreremo più gas russo", conclude.
EL PAÍS